■張光軒 本報記者 宋子洵

看著手上的運輸運力表，第78集團軍某旅戰(zhàn)勤計劃科科長劉岐自言自語：“該帶的物資都帶全了，再帶點啥呢？”

這是屬于劉岐的“幸福煩惱”。

“放在以前，這種情況想都不敢想。每次駐訓，運力都很緊張，經(jīng)常出現(xiàn)車不夠用的情況。”作為該旅保障部戰(zhàn)勤科長，劉岐主要負責駐訓物資的統(tǒng)計匯總和運力統(tǒng)籌分配工作，親歷了這些年的巨大變化。

“曾經(jīng)，統(tǒng)籌分配運力是一件挺難的事?！眲⑨两裼浀?，有一年駐訓準備，兩個科因為運力問題發(fā)生了爭執(zhí)。

那次駐訓，由于任務沖突，保障裝載物資的車輛數(shù)量有限，每個科都出現(xiàn)用車“缺口”。經(jīng)過反復計算，劉岐千方百計省出一臺車，本打算補給最需要的科。讓劉岐沒想到的是，就因為這臺車，引起了軍需營房科與裝備維修科的爭執(zhí)。

軍需營房科科長說出了自己的理由：“我們負責全旅的伙食、營區(qū)規(guī)劃工作，物資帶少了，保障的標準就會降低。”

裝備維修科科長同樣有自己的難處：“我們帶的是保障基層裝備維修的必須器材，少帶一樣，裝備可能就修不了?！?/p>

各有各的理由，各有各的難處，誰也說服不了誰。問題反映到該旅保障部領導那里，保障部隨即召開協(xié)調(diào)會，各科抓住機會提出了自己的需求。

最終，該旅保障部決定，馬上協(xié)調(diào)地方車輛來保障物資運送，爭執(zhí)總算告一段落。

“今年咋就有了富余運力？”見記者疑惑，劉岐道出了原因。原來，他們今年野外駐訓的地點——北部戰(zhàn)區(qū)陸軍某訓練基地，探索試行了“公物倉”建設：過去辦公、炊事、醫(yī)療、帳篷等部隊必須攜帶的物資，都改由“公物倉”供應保障。

“沒有這些‘瓶瓶罐罐’的困擾，運力自然就省了下來。”劉岐說。