法治日報全媒體記者 鄧君 通訊員 高震 許嘉偉

4月18日上午9時，廣東珠海西域碼頭汽笛長鳴，滿載9000噸砂石的“粵廣州貨1575”輪完成邊檢查驗后，僅用15分鐘便駛離碼頭奔赴香港。

這一高效場景正是珠海邊檢總站灣仔邊檢站持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境、服務經濟高質量發(fā)展的縮影——今年一季度，該站累計驗放往來港澳小型船舶近2000艘次，保障供港供澳建筑物料出口900萬余噸、裝載各類外貿貨物集裝箱標箱約9.6萬個，為粵港澳大灣區(qū)跨境物流通道建設注入強勁動能。

“現在通關就像‘坐高鐵’，邊檢24小時在線服務，讓我們的船舶周轉效率提升了30％！”珠海市外輪代理公司經理李廣智表示。

據了解，該站創(chuàng)新推出的“三提前”智能預檢機制，通過船舶動態(tài)實時追蹤、申報數據提前審核、民警到崗前置部署，實現船舶到港前1小時完成查驗準備，到港后15分鐘內辦結通關手續(xù)。同時，該站整合碼頭監(jiān)控、徒步巡查和海港后臺研判數據，構建立體化監(jiān)管網絡，船舶在港期間的安全監(jiān)管效率提升40％。

高效通關的背后，是邊檢部門對企業(yè)需求的精準把脈。針對供港澳重點物資及跨境電商運輸特點，灣仔邊檢站建立“特色通道管理機制”：“民生物料通道”保障砂石、建材等大宗商品運輸，提供“一對一”24小時全天候服務，確保香港、澳門各個重大民生項目建設物資通關“零延誤”，今年以來已保障超900萬噸建筑用料高效出境；“跨境電商通道”聚焦出口跨境電商商品，創(chuàng)新“裝船即航”快速通關模式，企業(yè)通過“單一窗口”提前完成申報，邊檢部門將查驗窗口靠前，貨物完成裝載后即可離港，物流時效較傳統(tǒng)模式提升40％；“新造船舶通道”通道服務國產新造船舶出口，實行7×24小時隨到隨檢，配套“一站式”出境辦理、船舶監(jiān)護服務，保障新造游艇、漁船等船舶從“出廠”到“出港”的快速通關。　

“我們始終以企業(yè)需求為導向，讓邊檢服務成為優(yōu)化口岸營商環(huán)境的‘金名片’。”灣仔邊檢站相關負責人介紹，該站主動走訪港口運營、船舶代理、船舶制造等企業(yè)，今年以來已累計解決企業(yè)通關流程優(yōu)化等各類需求10余件，幫助企業(yè)節(jié)約靠泊費、油料費超百萬元。下一步，該站將持續(xù)推進口岸通關便利化建設，以更精準的服務舉措助力跨境物流通道高效暢通，為粵港澳大灣區(qū)航運經濟高質量發(fā)展貢獻邊檢力量。