“加注完畢，各部門按離港程序作業(yè)?！彪S著港口管理部門的快速調(diào)度，又一艘油輪在厚重悠揚的汽笛聲里駛離海南洋浦港，前往廣西北部灣港。?？诤ｊP統(tǒng)計，截至2023年3月20日，該關累計為36艘次國際航行船舶加注2.02萬噸保稅低硫燃料油，這標志著海南自貿(mào)港跨關區(qū)保稅油直供業(yè)務突破兩萬噸大關。

“得益于海關全流程業(yè)務‘一事聯(lián)辦’，我們企業(yè)電子申報數(shù)據(jù)項壓縮了30%，業(yè)務辦理用時減少了40%?！敝惺剂嫌?海南）有限公司經(jīng)理左黎說。

?？诤ｊP所屬洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海關監(jiān)管處副處長李恩華介紹：“開展洋浦—北部灣保稅油跨關區(qū)直供業(yè)務后，企業(yè)的供油時間與成本都有了顯著下降，業(yè)務模式也從‘一船一供’升級到了‘一船多地多供’，對于建設泛北部灣區(qū)域港口供油核心圈意義重大。”

為實現(xiàn)對保稅油跨關區(qū)直供全流程業(yè)務的“一事聯(lián)辦”，?？诤ｊP聯(lián)合南寧海關共同制定《保稅油直供業(yè)務監(jiān)管聯(lián)系配合辦法》，方便企業(yè)一次辦理海關手續(xù)。推進直供業(yè)務無紙化試點，優(yōu)化申報和海關審核回執(zhí)自助打印流程，有效降低企業(yè)通關時間成本。此外，通過推行自動化智慧化監(jiān)管，運用船舶實時定位設備、液位儀、流量計和視頻監(jiān)控等手段進行監(jiān)管。

下一步，?？诤ｊP將繼續(xù)發(fā)力支持“一線放開、二線管住”進出口政策制度試點擴區(qū)工作，在探索制度集成創(chuàng)新的路上快馬加鞭，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)保稅服務。

記者　　 翟小功

通訊員 黃　　翔 李雙言