□ 法治日報全媒體記者 張雪泓

□ 法治日報全媒體通訊員 李浩 趙變珍

巡邏防控、調解糾紛、走訪宣傳、隱患排查……日出日落，晝夜交替，他們駐扎在“兩場一線”，護航著鐵路大動脈的安全暢通。北京站派出所駐場民警“9人組隊”平均年齡超過50歲，老鄭就是其中的一員。

今年52歲的鄭濤是北京鐵路公安局北京公安處北京站派出所的駐場民警。1996年，他從部隊轉業(yè)至北京站派出所，先后參與治安打擊、刑事偵查、站序維護、追逃查緝等工作。2001年，他開始負責“兩場一線”工作，這一干就20多年。作為北京站的“百事通”，今年春運，老鄭和同事一起，每天奔波在場區(qū)、線路“兩點一線”間。

2月1日凌晨的北京，寒風凜冽。老鄭拿著手電筒，仔細檢查駐場內第一趟駛往北京站的列車?！傲熊囷L管正常、接觸網正?！彪S著G485次列車轟隆隆啟動，老鄭一天的工作正式開始。

老鄭主要負責轄區(qū)北京客整所和北京機務段兩個場區(qū)，以及京哈、京滬兩條共計10.664公里鐵路“動脈”的安全。駐場民警每日深入場區(qū)，開展消防、列車、倉庫、人員等安全大檢查，對線路進行護網、涵洞、橋梁等隱患大排查。

8時30分，老鄭來到北京站機務段，深入庫房、辦公區(qū)、生活區(qū)等場所，逐一檢查滅火器、消火栓、消防水袋等消防器材，仔細查看消防控制室、消防泵房是否運行正常，叮囑機務段主任時刻關注職工春運歸家情況，注意人走斷電和用電安全。

北京站機務段場區(qū)占地約145.1畝，有5個車間、12條股道、1400多名職工。寒來暑往，老鄭基本每天都要前往場區(qū)巡視檢查，幫助職工處理矛盾糾紛，宣傳反電詐基本知識，提醒用火用電安全。

臨近正午，檢查完北京機務段，老鄭又馬不停蹄來到北京客整所。2024年7月，占地360余畝、有35條股線的北京客整所歸北京站派出所管轄，這里涵蓋北京庫檢、北京乘務、北京檢修等15家單位3000多名職工。從場區(qū)車間布局、庫內列車到庫房物品、人員結構，駐場民警要多次走訪摸排，摸清底數，分類管理，筑牢場區(qū)安全屏障?！鞍踩珶o小事，事事連萬家。3000多名職工的背后是3000多個家庭，全面防范化解各類風險隱患，確保每位職工生命財產安全，是我們的職責使命?！崩相嵳f。

下午，老鄭沿著鐵路沿線開始一一檢查信號燈、配電箱、四電設施、護網、消防水池、地下風道等基礎設施。除了兩個場區(qū)，老鄭還負責京哈、京滬兩條線路10.664公里路段的安全防護。10.664公里，120個打卡點，鐵路線上的每座橋梁、每個涵洞、每處護欄，他都如數家珍。他摸排和設定的120個打卡點基本涵蓋了轄區(qū)整條線路。

3366次、3小時、3萬步，看似簡單的數字，背后是老鄭巡線的心血和付出。一次，遇上北京突降暴雨，列車全部停運，他和同事一直在橋梁上從下午4時堅守到凌晨4時。顧不上被雨澆透的衣服、麻木的雙腳，他們一遍遍檢查，保證沿線居民順利通過。

“剛巡線那會，線路上都是玻璃碴、雜草，每天到家，褲子上都掛滿了蒺藜?，F在線路周圍干凈整潔了，前幾年，我們通過多方聯系，將沿線護網由鏤空鐵絲網改裝成生態(tài)板，線路治安得到了進一步保障?！闭f到這，老鄭露出了開心的笑容。

夜幕降臨，老鄭多功能警服上的肩燈和手電筒的光線彼此呼應。他盯著遠方，直到最后一趟k7712次列車緩緩駛入場區(qū)。列車停穩(wěn)，老鄭上車認真檢查完畢，一天的工作才算結束。

寒來暑往，北京站線路旁的建筑已經從低矮的平房變成了林立的高樓，24年8760個日夜，像老鄭這樣的駐場民警用堅守換來了鐵路沿線的安全無隱患。