法治日報全媒體記者王春 通訊員董莉莉

正在施工中的道路未設(shè)置警告和提示標(biāo)志,路人經(jīng)過該路段時摔傷,應(yīng)由誰來承擔(dān)賠償責(zé)任?近日,浙江省溫州市中級人民法院對一起因道路施工導(dǎo)致路人摔傷的案件作出終審判決。

2019年8月2日的夜里,家住溫州龍港的閔某駕駛電動車,經(jīng)過一段未設(shè)置警告和提示標(biāo)志的施工路段時,連人帶車摔進(jìn)坑里。閔某被送往醫(yī)院救治后,經(jīng)鑒定構(gòu)成人體損傷致殘程度十級殘疾。隨后,閔某將施工單位訴至龍港市人民法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)為,案涉事故發(fā)生時該路段的道路尚未竣工驗收,結(jié)合交警大隊出具的說明,確認(rèn)事發(fā)時案涉事故路段的道路處于可通行狀態(tài)。而被告在事故路段施工挖坑時,未在周邊設(shè)置警告或提示標(biāo)志,亦未采取其他安全措施,故而被告在施工管理上存在過錯。同時,原告在尚未安裝照明設(shè)施的道路上駕駛二輪電動車,未盡安全注意義務(wù),對事故的發(fā)生亦存在一定過錯。結(jié)合雙方過錯程度,對于原告的合理損失部分酌情確定由被告承擔(dān)80%,原告自負(fù)20%。

綜合案情后,龍港法院判決被告施工單位賠償原告閔某醫(yī)療費(fèi)等共計14萬余元。一審判決后,施工單位不服,提出上訴。溫州市中級人民法院經(jīng)審理后維持原判,該判決現(xiàn)已生效。

法官庭后表示,公眾場所或道路具有出入、通行人員較多且具有不確定性的特征,在這類場所施工,使原本平整的地面產(chǎn)生凹陷、溝槽等情況,一定程度上破壞了人們已經(jīng)習(xí)慣的地貌特征,相比一般行為具有較大的潛在風(fēng)險,故施工單位在施工的同時必須設(shè)置警示標(biāo)志并采取安全保障措施。此外,受害人自身也應(yīng)盡安全注意義務(wù),若因受害人自身過錯致使損害發(fā)生或擴(kuò)大的,其應(yīng)就自己的過錯行為導(dǎo)致?lián)p害的發(fā)生或擴(kuò)大承擔(dān)責(zé)任,在法律效果上則相應(yīng)地減輕或免除加害人的賠償責(zé)任。因此,在路過施工路段時更應(yīng)注意地面路況,減速慢行。