上海市浦東新區(qū)3月19日開放第二批自動(dòng)駕駛測試道路，共205公里。至此，上海已累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測試道路達(dá)1003條，總里程突破2000公里。

據(jù)悉，當(dāng)日開放的測試道路，是浦東新區(qū)繼2022年開放首批12條、29.3公里自動(dòng)駕駛測試道路后，開放的第二批自動(dòng)駕駛測試道路，范圍覆蓋金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路。

2018年以來，上海以企業(yè)測試應(yīng)用需求為導(dǎo)向，以區(qū)域交通出行特征為依托，分階段、分批次開放自動(dòng)駕駛測試道路，打造了嘉定、臨港、奉賢、金橋等四個(gè)示范區(qū)。

上海市交通委科技信息處副處長石偉介紹，此次自動(dòng)駕駛開放測試道路擴(kuò)域，實(shí)現(xiàn)了金橋與臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測試道路的互聯(lián)互通。未來，金橋?qū)⒂凶詣?dòng)駕駛出租車、園區(qū)無人配送、自主泊車、自動(dòng)駕駛公交車等一系列特色應(yīng)用場景落地，打造產(chǎn)業(yè)集聚的車城融合標(biāo)桿。

“去年8月，通用汽車在中國拿到了智能駕駛的測試牌照，目前主要在金橋進(jìn)行道路測試工作?！蓖ㄓ闷囍袊紫夹g(shù)官宋樂平表示，此次浦東新區(qū)開放第二批自動(dòng)駕駛測試道路，不但拓展了公里數(shù)，還提供了覆蓋高速、主干道等更豐富的道路測試場景，“希望未來我們能夠?qū)⑦@些測試的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用到真正面向消費(fèi)者的交互層面的量產(chǎn)項(xiàng)目中?！?/p>

據(jù)了解，自動(dòng)駕駛企業(yè)先后要經(jīng)歷道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營后，最終進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段。截至目前，上海已有32家企業(yè)、794輛車獲道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營牌照，累計(jì)測試?yán)锍碳s2290萬公里，測試總時(shí)長約122萬小時(shí)。（浦帆）